Transmisyon Fork-ranvèse Kovèti pou mekanis pou Riich S22

1 519MHA-1702410 Aparèy fouchèt-ranvèse
2 519MHA-1702420 Pitch chèz-ranvèse Kovèti pou
3 Q1840816 boulon
4 519MHA-1702415 Kondwi Kovèti pou PIN-IDLE

Kovèti pou ranvèse, konplètman li te ye kòm Kovèti pou ranvèse, se youn nan twa angrenaj yo estanda nan machin nan. Mak nan pozisyon sou konsole a Kovèti pou se R, ki se ki fèt yo ki ap pèmèt machin nan ranvèse. Li fè pati yon Kovèti pou kondwi espesyal.

Kovèti pou ranvèse se yon Kovèti pou kondwi ke tout machin gen. Li se jeneralman ekipe ak make la nan lèt kapital R. Apre se Kovèti pou la ranvèse angaje, direksyon an kondwi nan machin nan pral opoze a Kovèti pou la pi devan, konsa tankou reyalize ranvèse a nan machin nan. Lè chofè a deplase levye a chanjman Kovèti Kouri nan direksyon an ranvèse, epi finalman kondwi volan an Thorne nan direksyon an ranvèse pou ranvèse. Nan machin nan transmisyon manyèl ak senk angrenaj pou pi devan, pozisyon an Kovèti pou ranvèse se jeneralman dèyè Kovèti pou la senkyèm, ki se ekivalan a pozisyon nan "Kovèti pou sizyèm"; Gen kèk ki mete nan zòn nan Kovèti pou endepandan, ki se pi komen nan modèl ki gen plis pase sis angrenaj pou pi devan; Gen lòt ki pral mete dirèkteman anba a Kovèti pou 1. Peze levye a Kovèti pou desann yon sèl kouch ak deplase li nan pati ki pi ba nan Kovèti pou orijinal la 1 konekte, tankou Old Jetta, elatriye [1]

Nan machin otomatik, se Kovèti pou la ranvèse sitou mete nan devan nan konsole a Kovèti pou, imedyatman apre P Kovèti pou ak anvan N Kovèti pou; Nan yon machin otomatik avèk oswa san P Kovèti pou, Kovèti pou net dwe separe ant Kovèti pou ranvèse ak Kovèti pou pou pi devan, ak Kovèti pou R ka angaje oswa retire sèlman pa kite sou pedal la fren ak peze bouton an sekirite sou manch lan Kovèti pou oswa peze Kovèti pou la chanjman levye. Sa yo desen nan manifaktirè otomobil yo pou fè pou evite misoperation pa chofè nan limit ki pi gran