Chery orijinal faktori bon jan kalite fren mèt silenn

Mèt silenn lan, ke yo rele tou lwil oliv fren fren (gaz), se sitou itilize pou kondwi transmisyon likid fren (oswa gaz) nan chak silenn wou fren epi pouse piston an.
Mèt silenn fren an fè pati yon silenn idwolik piston aji yon sèl-fason.Fonksyon li se konvèti opinyon enèji mekanik pa mekanis pedal nan enèji idwolik.Mèt silenn fren an divize an yon sèl chanm ak kalite chanm doub, ki yo te itilize pou yon sèl kous ak doub kous sistèm frenaj idwolik respektivman.
Yo nan lòd yo amelyore sekirite kondwi machin nan, selon kondisyon ki nan règleman trafik yo, sistèm frenaj sèvis machin nan kounye a adopte sistèm frenaj sikwi doub, se sa ki, sistèm frenaj idwolik sikwi doub ki konpoze de silenn mèt tandem doub kavite (sèl fren kavite. mèt silenn te elimine).
Kounye a, prèske tout sistèm frenaj idwolik yo se sistèm frenaj servo oswa sistèm frenaj pouvwa.Sepandan, nan kèk machin mikwo oswa limyè, yo nan lòd yo fè estrikti a senp, anba kondisyon an ke fòs pedal fren an pa depase seri a nan fòs fizik chofè a, kèk modèl tou itilize tandem doub chanm fren silenn mèt yo fòme yon doub. sikwi imen sistèm frenaj idwolik.

Mèt silenn fren an se pati prensipal matche nan fren idwolik la.Gen yon Groove pou estoke lwil fren sou li ak yon piston nan silenn ki anba a.Piston an resevwa pedal fren an nan silenn lan ak Lè sa a, aji nan baton an pouse transmèt presyon lwil fren an nan silenn lan nan chak silenn wou.Li se tou yon aparèy fren presyon lwil oliv ak yon silenn fren configuré nan chak wou.
Mèt silenn fren an divize an silenn fren pneumatik ak mèt silenn idwolik fren.
● chanm konpwesyon lè fren mèt silenn
Konpozisyon: pneumatik fren silenn mèt pwensipalman konpoze de piston chanm anwo, piston chanm pi ba, baton pouse, roulo, prentan balans, prentan retounen (anwo ak pi ba chanm), valv chanm anwo, valv chanm pi ba, inlet lè, priz lè, pò echapman ak vantilasyon.
Prensip k ap travay: lè chofè a peze pedal pye a, detire baton rale a pou fè yon bout bra rale peze desann sous balans lan pou fè bra balans lan deplase desann.Premyèman, fèmen tiyo echapman an epi louvri tiyo inlet la.Nan moman sa a, lè a konprese ki soti nan rezèvwa lè a ranpli nan chanm nan lè fren nan valv la inlet pou pouse dyafram nan chanm lè a Thorne Cam fren an, konsa tankou reyalize frenaj wou, konsa tankou reyalize efè a frenaj.
● silenn mèt idwolik fren
Konpozisyon: pati prensipal matche nan silenn fren idwolik la, ki gen yon Groove pou estoke lwil fren an pi wo a ak yon piston nan silenn ki anba a.
Prensip k ap travay: lè chofè a mache sou pedal pye a, fòs pye a ap fè piston nan silenn fren an pouse lwil fren an pi devan epi jenere presyon nan kous lwil oliv la.Presyon an transmèt nan piston silenn fren an nan chak wou nan lwil fren an, ak piston nan silenn fren an pouse pad fren an deyò pou fè pad fren an fwote ak sifas enteryè a nan tanbou fren an, ak jenere ase friksyon diminye. vitès la nan wou a, konsa tankou reyalize objektif la nan frenaj.
● fonksyon fren mèt silenn
Mèt silenn fren an se aparèy kontwòl prensipal nan sistèm fren sèvis otomobil la.Li reyalize sansib kontwòl swivi nan pwosesis frenaj la ak pwosesis lage nan sistèm nan fren prensipal sikwi doub.
Prensip k ap travay: lè chofè a peze pedal pye a, detire baton rale a pou fè yon bout bra rale peze desann sous balans lan pou deplase bra balans lan desann.Premyèman, fèmen tiyo echapman an epi louvri tiyo inlet la.Nan moman sa a, lè a konprese nan rezèvwa lè a ranpli nan chanm nan lè fren nan valv la inlet pouse dyafram nan chanm lè a Thorne Cam fren an, konsa tankou reyalize frenaj wou, konsa tankou reyalize efè a frenaj.